Pecios<\/strong> m\u00e1s importantes de la historia y as\u00ed saber encontrarlos<\/p>\nUn imponente buque construido en 1914 con el principal objetivo de realizar una ruta transatl\u00e1ntica desde Barcelona a Espa\u00f1a.<\/p>\n
A la ciudad de Buenos Aires, en Argentina, uniendo as\u00ed Europa con Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Transporte de mercanc\u00edas y pasajeros<\/p>\n
El barco era enorme, con 150 metros de eslora y m\u00e1s de 16.000 toneladas de peso. Era totalmente lujoso e incluso ten\u00eda ventiladores<\/p>\n
La ruta se realiz\u00f3 en unos 30 d\u00edas, hasta que un d\u00eda............<\/p>\n
<\/p>\n
Pecios<\/h3>\n
El gran buque emprendi\u00f3 su sexto viaje, partiendo de Barcelona (Espa\u00f1a) rumbo a Santos.<\/p>\n
Con aproximadamente 1.300 personas (800 se cree que eran polizones que hu\u00edan de la guerra), repleto de valiosa carga<\/p>\n
Adem\u00e1s de materiales como bronce, vino, esta\u00f1o y estatuas, se calcula que hab\u00eda unas 40.000 libras de oro en el barco<\/p>\n
El 6 de marzo de 1916, el viento soplaba con fuerza y el barco se aproximaba a la isla de S\u00e3o Sebasti\u00e3o (hoy Ilhabela).<\/p>\n
Eran alrededor de las 4 de la ma\u00f1ana y la mayor\u00eda de los pasajeros estaban dormidos, pero hay informes<\/p>\n
Que se estaba celebrando una fiesta en el sal\u00f3n principal con m\u00fasica, cuando el barco choc\u00f3 con toda su fuerza contra la Ponta da Pirabura.<\/p>\n
Desgarrando la parte inferior del barco, que pronto llen\u00f3 la sala de m\u00e1quinas donde se produjo una gran explosi\u00f3n, acelerando el hundimiento<\/p>\n
Que dur\u00f3 menos de 10 minutos tras golpear la costa de la isla de S\u00e3o Sebasti\u00e3o<\/p>\n
con una consecuencia de aproximadamente 500 muertes<\/p>\n
Los 500 muertos son el n\u00famero de pasajeros y tripulantes registrados en Barcelona,<\/p>\n
Pero hubo 800 inmigrantes ilegales que simplemente desaparecieron de las estad\u00edsticas<\/p>\n
Se encontraron muchos cad\u00e1veres en la actual Praia da Caveira, en Ilhabela (de ah\u00ed su nombre).<\/p>\n
Los informes dicen que el capit\u00e1n y su ayudante se suicidaron dispar\u00e1ndose en la cabeza<\/p>\n
Buceo en el Pr\u00edncipe de Asturias<\/h3>\n
La pr\u00e1ctica de buceo<\/strong> en Pr\u00edncipe de Asturias no es para aficionados, ni mucho menos<\/p>\nEl mar est\u00e1 muy agitado y se tarda mucho en llegar en barco debido a la actividad mar\u00edtima.<\/p>\n
La vista en la parte inferior es de poco m\u00e1s de 3 metros, con un mont\u00f3n de escombros, lo que requiere un buen curso. buceo<\/strong><\/p>\nPero si cuentas con buen tiempo, al final tendr\u00e1s una experiencia gratificante<\/p>\n
Buceo en Principessa Mafalda<\/h2>\n
Este gigantesco buque de origen italiano fue inaugurado en 1909 y ten\u00eda los siguientes requisitos<\/p>\n
Un alojamiento de lujo que era la envidia de los buques de la \u00e9poca, adem\u00e1s de ser el barco m\u00e1s r\u00e1pido de la ruta Europa-Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n
Con una eslora de 147 metros, era una belleza por donde quiera que navegara.<\/p>\n
Incluso tard\u00f3 menos de la mitad que el Pr\u00edncipe de Asturias,<\/p>\n
Incluso hicimos el viaje en s\u00f3lo 14 d\u00edas<\/p>\n
Durante la guerra, el buque estuvo a punto de ser derribado por un bombardero y tuvo complicaciones cuando le dispararon torpedos.<\/p>\n
El barco era utilizado principalmente por familias ricas sudamericanas que viajaban a Europa<\/p>\n
Transportar a unas 1.300 personas de forma organizada y sin contratiempos, adem\u00e1s de 300 tripulantes.<\/p>\n
En su \u00faltimo viaje transatl\u00e1ntico, el 25 de octubre de 1927, se dirigi\u00f3 a Sudam\u00e9rica,<\/p>\n
M\u00e1s concretamente en la costa de Bah\u00eda, donde hay varios naufragios<\/p>\n
El capit\u00e1n empez\u00f3 a notar una diferencia en el funcionamiento del barco y poco despu\u00e9s se produjo un fuerte ruido y, en consecuencia, un temblor<\/p>\n
Entonces el barco empez\u00f3 a hundirse y se envi\u00f3 una llamada de socorro, a cuyo rescate acudieron sin duda varios barcos.<\/p>\n
Como el Barco Alhena, el Barco Formose y otros buques brasile\u00f1os menores<\/p>\n
Aun as\u00ed, el n\u00famero de v\u00edctimas mortales de esta tragedia alcanz\u00f3 las 400 personas,<\/p>\n
De hecho, muchos se lanzaron al agua aunque no sab\u00edan nadar.<\/p>\n
Todav\u00eda hay historias de que los tiburones han aparecido para aterrorizar a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n<\/p>\n
Hoy el pecio yace a 75 millas de la costa de Bah\u00eda, en la localidad de Cumuruxatiba- BA<\/p>\n
Y su posici\u00f3n registrada en la llamada de socorro es 16\u00b0 58\u2032 sur y 037\u00b0 51\u2032 oeste y estar\u00eda a una profundidad de casi 100 metros conoce otros naufragios<\/p>\n
Buceo<\/h2>\n
La inmersi\u00f3n, si se encuentra debido a la profundidad de casi 2000 metros, debe llevarse a cabo con la ayuda de m\u00e1quinas y tecnolog\u00eda<\/p>\n
Pero los afortunados que encuentren a Mafalda tendr\u00e1n el placer de buscar una gran cantidad de objetos valiosos<\/p>\n
Y a\u00fan tener la suerte de encontrar 50 millones de liras italianas que probablemente est\u00e9n dentro del barco<\/p>\n
Riesgos de bucear en un pecio desmantelado<\/h3>\n
Existen algunos riesgos buceo en pecios<\/strong>Hablemos un poco de los riesgos de los pecios desmantelados.<\/p>\nCuando hablamos de barcos, hablamos de acero y madera, y el acero que se ha sumergido en una colisi\u00f3n es probable que se haga trizas...<\/p>\n
Es habitual esconderse en bancos de arena, con el riesgo inminente de quedar aislado<\/p>\n
O el pecio podr\u00eda ser dinamitado para extraer los objetos de valor de su interior o incluso volado por las calderas<\/p>\n
Y todav\u00eda agrietado en el naufragio, por lo que viajar debe hacerse lentamente y con cuidado<\/p>\n
Adem\u00e1s de antiguos pecios militares que conten\u00edan municiones y otros instrumentos militares portadores de p\u00f3lvora<\/p>\n
Riesgo de bucear en pecios intactos<\/h3>\n
El buceo en pecios<\/strong> intacto en mi opini\u00f3n es mucho m\u00e1s emocionante,<\/p>\nPorque pudiste visualizar lo que ocurr\u00eda en ese barco mientras navegaba con todo su lujo<\/p>\n
Puedes explorar dormitorios, cuartos de ba\u00f1o, salas de estar, en este tipo de buceo debes aplicar tus t\u00e9cnicas como si estuvieras en una cueva.<\/p>\n
Recuerde que entrar\u00e1 en un entorno oscuro con ventanas, puertas y f\u00e1cilmente ser\u00e1 un laberinto<\/p>\n
Adem\u00e1s de que el pecio sufra alg\u00fan tipo de desplazamiento mientras est\u00e1s dentro<\/p>\n
Si no utiliza todas sus t\u00e9cnicas de buceo, estos lugares tambi\u00e9n albergan varios tipos de animales<\/p>\n
Morenas e incluso tiburones y ser\u00eda una situaci\u00f3n muy interesante y aterradora que esto ocurriera<\/p>\n
Para este tipo de inmersi\u00f3n, es esencial utilizar el equipo de seguridad y no olvidar nunca la linterna.<\/p>\n
Y un cable gu\u00eda es extremadamente importante en los grandes buques<\/p>\n
En fin, espero que lo hayan disfrutado y disfrute de<\/a> su pr\u00f3xima inmersi\u00f3n con seguridad<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Naufr\u00e1gios: Conhe\u00e7a Pr\u00edncipe de Asturias Exitem v\u00e1rios Naufr\u00e1gios por todo o Brasil, hist\u00f3ria tristes que hoje se tornam lugares lindos para se conhecer, repletos de corais que subsidiam a vida mar\u00edtima e carregados de emo\u00e7\u00e3o quando o mergulho \u00e9 realizado dentro deles Vamos conhecer alguns dos Naufr\u00e1gios mais importantes da hist\u00f3ria e assim saber como […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-30","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viagem"],"yoast_head":"\n
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